Viajando – Suzuki Inazuma

Ya llevo 3 meses manejando esta preciosa moto, ya me siento con derecho de dar una breve reseña de esta Suzuki Inazuma. Antes de continuar no puedo evitar compararla con mi moto robada, si algo extraño de mi vieja Honda Twister  son las 3 maletas que le había instalado, siempre podía dejar los cascos en la maleta trasera y al mismo tiempo estar equipado con impermeables y herramientas en las alforjas laterales, pero llego el momento de olvidar el pasado y rodar al futuro.

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En la Ciudad.

Cada semana y media o 2 semanas lleno el tanque con 150 pesos mexicanos (mi vendedor me recomendó ponerle gasolina Premium)  y recorro alrededor de 60 km diarios.

Con el nuevo reglamento de tránsito de la CDMX ya es posible entrar en vías “rápidas” a 80 km/h, por lo regular tengo 2 opciones para llegar al trabajo, Viaducto – Periférico y/o Circuito del oriente de la ciudad al Poniente, cuando pongo el Waze me dice que tardaré en llegar hasta 2 horas, mientras el tiempo real de recorrido es de 1 hora 15 min, no soy de los que manejan rápido, procuro tomar mi tiempo y mi distancia; la ventaja es que en las mañanas cualquier avenida principal es un estacionamiento y es posible circular entre vehículos ( también permitido por el reglamento, siempre y cuando esté detenido el transito)

Aquí algunas de las bondades de la moto:

  • El Manejo es increíblemente estable gracias al peso.
  • La forma en que entran las velocidades es muy suave y cuando se requiere acelerar, el motor responde sin problemas.
  • La posición y tamaño de los espejos da la impresión de mayor control y visión.
  • La posición de manubrio hace que trayectos largos no sean cansados, la postura de manejo es muy natural.
  • El Tablero está muy completo, solo que aun no entiendo cuando tengo reserva en el tanque
  • Cuando buscaba reseñas, muchos mencionaban que el sonido del motor era “electrizante” la verdad no me siento muy electrizado pero si es un sonido muy particular y agradable, la moto es muy silenciosa quizá debería ser un poco más ruidosa al momento de estar entre autos

Que le agregaría:

  • Por las noches, el faro ilumina bien pero desearía tener más potencia
  • No cuenta con ABS, pero el sistema de frenado cumple a la perfección
  • Insisto, no tiene muchos accesorios
  • La llantas, solo estoy ahorrando para cambiar de marca, no me dan mucha confianza ( ya me ha tocado en lluvia)

En la Carretera

Podría decir que el desempeño de la Moto en general en carretera es Bueno, con un motor 250cc no se puede hacer mucho en pista si es que se lleva un acompañante, lo máximo que he logrado acelerar son 110 km/h, pero cuando se circula con camiones pesados, a una velocidad de 90 km/h el viento causa estragos así que se debe bajar a menos de 80 y el viaje se vuelve pesado.

La mayor ventaja de este caballo de acero es su asiento y postura, recorrido de más de 2 horas son agradables y placenteros, la apariencia de la moto es robusta lo cual ayuda a que siempre te vean a distancia gracias a sus enormes direccionales, lástima que no tenga sistema de intermitentes.

Lo Malo

  • El color negro (única versión en México) me encanta, pero el acabado brillante es muy delicado, con todo se raya, compré una botella de cera para estar cuidado el tanque y se le tiene que dar mucho mantenimiento.
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Un comentario sobre “Viajando – Suzuki Inazuma

  1. Muy buena tu reseña… Yo estoy sumamente interesado en adquirir una inazuma , y leyendo tu review estoy mad convencido…. Lo único es el tema de la velocidad que desarrolla…. Eh leído que tiene un desfase del 10% entre el velocímetro y un gps…. Y también lei que es muy fácil de ponerla a la par de un gps cambiando el piñon que trae que es de 14 , por uno de 15 … Según lo investigado al hacer ese cambio la moto cambio un mundo y se vuelve prácticamente otra … Y algunos hasta han puesto un piñon de 16 y les da velocidades de crucero muchísimo mas relajada de motor … Algo así como 110 km/hr reales a 7000 rpm…. .. Igual deberías e tomarlo en cuenta… Yo espero pronto hacerme de la mia , saludos !

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