Viajando – Suzuki Inazuma

Ya llevo 3 meses manejando esta preciosa moto, ya me siento con derecho de dar una breve reseña de esta Suzuki Inazuma. Antes de continuar no puedo evitar compararla con mi moto robada, si algo extraño de mi vieja Honda Twister  son las 3 maletas que le había instalado, siempre podía dejar los cascos en la maleta trasera y al mismo tiempo estar equipado con impermeables y herramientas en las alforjas laterales, pero llego el momento de olvidar el pasado y rodar al futuro.

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En la Ciudad.

Cada semana y media o 2 semanas lleno el tanque con 150 pesos mexicanos (mi vendedor me recomendó ponerle gasolina Premium)  y recorro alrededor de 60 km diarios.

Con el nuevo reglamento de tránsito de la CDMX ya es posible entrar en vías “rápidas” a 80 km/h, por lo regular tengo 2 opciones para llegar al trabajo, Viaducto – Periférico y/o Circuito del oriente de la ciudad al Poniente, cuando pongo el Waze me dice que tardaré en llegar hasta 2 horas, mientras el tiempo real de recorrido es de 1 hora 15 min, no soy de los que manejan rápido, procuro tomar mi tiempo y mi distancia; la ventaja es que en las mañanas cualquier avenida principal es un estacionamiento y es posible circular entre vehículos ( también permitido por el reglamento, siempre y cuando esté detenido el transito)

Aquí algunas de las bondades de la moto:

  • El Manejo es increíblemente estable gracias al peso.
  • La forma en que entran las velocidades es muy suave y cuando se requiere acelerar, el motor responde sin problemas.
  • La posición y tamaño de los espejos da la impresión de mayor control y visión.
  • La posición de manubrio hace que trayectos largos no sean cansados, la postura de manejo es muy natural.
  • El Tablero está muy completo, solo que aun no entiendo cuando tengo reserva en el tanque
  • Cuando buscaba reseñas, muchos mencionaban que el sonido del motor era “electrizante” la verdad no me siento muy electrizado pero si es un sonido muy particular y agradable, la moto es muy silenciosa quizá debería ser un poco más ruidosa al momento de estar entre autos

Que le agregaría:

  • Por las noches, el faro ilumina bien pero desearía tener más potencia
  • No cuenta con ABS, pero el sistema de frenado cumple a la perfección
  • Insisto, no tiene muchos accesorios
  • La llantas, solo estoy ahorrando para cambiar de marca, no me dan mucha confianza ( ya me ha tocado en lluvia)

En la Carretera

Podría decir que el desempeño de la Moto en general en carretera es Bueno, con un motor 250cc no se puede hacer mucho en pista si es que se lleva un acompañante, lo máximo que he logrado acelerar son 110 km/h, pero cuando se circula con camiones pesados, a una velocidad de 90 km/h el viento causa estragos así que se debe bajar a menos de 80 y el viaje se vuelve pesado.

La mayor ventaja de este caballo de acero es su asiento y postura, recorrido de más de 2 horas son agradables y placenteros, la apariencia de la moto es robusta lo cual ayuda a que siempre te vean a distancia gracias a sus enormes direccionales, lástima que no tenga sistema de intermitentes.

Lo Malo

  • El color negro (única versión en México) me encanta, pero el acabado brillante es muy delicado, con todo se raya, compré una botella de cera para estar cuidado el tanque y se le tiene que dar mucho mantenimiento.

Suzuki Inazuma México

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Hace un par de meses fui víctima de la delincuencia en la CDMX y me robaron mi querida Honda Twister 250cc en una de las colonias más exclusivas (Polanco), ya les contaré en otro momento todo lo que un mexicano debe pasar para levantar una denuncia de robo.

La situación es que todos los días laborales hago un recorrido redondo de 60 KM de “casa” a “trabajo” y el Batimovil ya no es opción en esta ciudad tan complicada.

Necesitaba conseguir una nueva moto, algunos pensaran que es una exageración la frase “Necesito” pero los bikers saben a qué me refiero.

Mi búsqueda era simple:

  • Motor: Mínimo 250 ( sí, sigo extrañando mi Honda )
  • Marca: Al principio la nostalgia me ganó y buscaba Honda
  • Tipo: Naked
  • Nueva o usada
  • Color: Todos,menos amarillo

La verdad cuando eres novato como yo, en algún momento no te detienes en las características técnicas del vehículo, pero cuando la búsqueda se hace exhaustiva, terminan comparando TODO:

  • Tipo de Frenos
  • Número de cilindros
  • Consumo de combustible
  • Velocidades máximas
  • Tipo de suspensión
  • Peso
  • Sistema de Combustión
  • Accesorios

Créanme, fue muy complicado encontrar finalistas con motor 250cc en México hay muy pocas opciones  aquí los modelos y mis conclusiones:

Honda Twister, CBR 250 – Creo que Honda no se esforzó por renovar sus maquinas

Yamaha Fazer – No quería una Yamaha, sí digan lo que quieran pero muchos traen Yamaha, es como los Jetta de las motos

Kawasaki Ninja 300 – Que crees Kawa? Que tenemos para gastar 130 mil en una moto verde de 300cc ¿

Suzuki Inazuma – No la conocía, ni la había visto en la calle, ni sabía que existía

 

Conclusión

Fui a todas las distribuidoras, comparé materiales, precios, servicios, revisé vídeos de las finalistas, por cierto, me di cuenta que no hay vídeos/reseñas en español y menos en México, que pasa bikers??? Presuman sus motos.

Cuando entré a la agencia de Suziku Polanco ( no es comercial, ya les contaré como son de malos en servicio) la vi y creí que era su hermana mayor “Gladius 650cc”  el resto,  fue amor a primera vista; el color, los acabados, el motor, sus 2 escapes, el material, las luces, el faro estilizado, el tamaño, el peso. Todo encajó a la perfección.

El único “pero” que le pongo, es el precio $78, 990 pesos mexicanos, para mi gusto está muy cara pero creo que por 10K de diferencia que tiene contra la Fazer de Yamaha, lo vale.

El vendedor no tuvo mucho por hacer, me ayudó a conseguir una persona que tramitará las placas y el tarjetón de circulación ( deben saber que tratar de hacer ese tramite de la manera legal en México es un martirio ) y en un par de semanas ya tenía mi Inazuma en casa.

Una de las situaciones a las que me he enfrentado es que no es una moto común y no tiene más accesorios que los que ofrece el catálogo de Suzuki pero aun así he podido agregarle gadgets.